MERCEDES C300e PLUG-IN HYBRID,…

0 0
Read Time:39 Second



Mercedes C300e Plug-In Hybrid

Interesse in de plug-in versie van de nieuwe Mercedes C-klasse, dan moet je even wachten. De C300e haalt zo’n 100 km volledig elektrisch op de accu, ook haalt ‘ie elektrisch een top van ongeveer 140 km/h, maar je moet er wel tot in de herfst op wachten, voor ‘ie bij de dealer staat. Ik kon de C300e Plug-in Hybrid rijden, in Duitsland. Veel plezier met de VIDEO!

ABONNEER om niets te missen! 🡆🡆
🔔 Zet je MELDINGEN aan, dan weet je precies wanneer een nieuwe video online is!

Bedankt voor het kijken, Werner Budding.

VOLG me ook op
Facebook ►
Twitter ►
Instagram ►
LinkedIn ►

Voor zakelijk contact:
✉️ E-mail ► werner@wernerbudding.com

source

This post was automatic generated with this wp-automatic-plugin

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
WordPress Template Settings  |… Previous post WordPress Template Settings |…
Twosday with Tricky plays the … Next post Twosday with Tricky plays the …

34 thoughts on “MERCEDES C300e PLUG-IN HYBRID,…

  1. Wij hebben er een, en die 100 km actieradius is in werkelijkheid 70km, gereden met 120 km snelheid. Met 100 km/u haal je wel 80 km. Geweldige auto met enkele minpunten: de achteruitrijcamera is een scheve weergave van de werkelijkheid, met veel gevoelig sensor-gepiep als er niets aan de hand is. De cruise control is niet intuïtief, je moet telkens op je stuur kijken wat je aan het doen bent. Tja, beide punten doet Toyota toch beter. Verder is de overgang van elektrisch naar benzine bijna onmerkbaar. Hij is heerlijk stil en zachtgeveerd, ondanks de AMG uitvoering. Tot nu toe de fijnste auto die ik ooit gereden heb.

  2. Interessante auto. Maar herkenbare Mercedes achterkant? Goed naar de Alfa Giulia gekeken lijkt me 😉

  3. Why these auto manufacturers can't build a plugin hybrid estate based on predominantly pure ev platform? No transmission tunnel, no batteries under the boot space. A 80kw battery with dc charging plus a tiny 1l 3 cylinder benzene engine from VW eg for back up when going on holidays. This way there would be more interrior and luggage space with minimum 600l boot capacity easily.

  4. WELCOME TRENDING TOP THIS YEAR

    👉 https://bit.ly/3A04610 ?プライベートr続nき🔞

    💥 ❤️🆂🅴🆇 🅿️🆁🅸🆅🅰️🆃🅴❤️🅽🆄🅳🅴

    ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね5). .

    !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたも

    ん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした

    #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!

    #この日のライブ配信は、

    #1万人を超える人が見ていたもん( #笑)

    #かならりやばかったですね!

    #やっぱり人参最高!

    #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾

  5. WELCOME TRENDING TOP THIS YEAR

    👉 https://bit.ly/3A04610 ?プライベートr続nき🔞

    💥 ❤️🆂🅴🆇 🅿️🆁🅸🆅🅰️🆃🅴❤️🅽🆄🅳🅴

    ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね5). .

    !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたも

    ん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした

    #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!

    #この日のライブ配信は、

    #1万人を超える人が見ていたもん( #笑)

    #かならりやばかったですね!

    #やっぱり人参最高!

    #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾

  6. Mooie informatieve video en voor mensen een ideale oplossing. Die 100 km range blijkt in de praktijk ook echt haalbaar, wat een prima prestatie van mercedes is.

    Verder zijn er natuurlijk nog meer dan 2 miljoen caravan bezitters, wat met een electrische auto echt behelpen is. Die is nog voor Luik helemaal leeg. Ook voor hen is deze hybride een uitkomst.

    Wel een paar kleine missers in de video, waaronder de startgenerator van de c200. De facelift 205 had inderdaad een mild hybride met een start generator, wat overigens maar matig werkte. De nieuwe br206 heeft de elektromotor tussen de motor en de versnellingsbak geïntegreerd, net als de hybride. Dit werkt in de praktijk veel beter en verklaard ook waarom het beter samenwerkt.
    En aan het eind over de kleinere laadruimte, de elektromotor zit in de versnellingsbak en neemt dus geen ruime in de kofferbak in. Wel uiteraard de electronica en het accupakket.

  7. In oktober krijg ik mijn nieuwe c klasse AMG. Niet de plug in hybride maar de gewone benzine uitvoering. Wereld auto!!

  8. WELCOME TRENDING TOP THIS YEAR

    👉 https://bit.ly/3A04610 ?プライベートr続nき🔞

    💥 ❤️🆂🅴🆇 🅿️🆁🅸🆅🅰️🆃🅴❤️🅽🆄🅳🅴

    ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね5). .

    !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたも

    ん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした

    #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!

    #この日のライブ配信は、

    #1万人を超える人が見ていたもん( #笑)

    #かならりやばかったですね!

    #やっぱり人参最高!

    #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾

  9. Mooie auto maar heb uiteindelijk voor de Volkswagen Arteon Shooting Brake gekozen na mijn C350e. Het duurde allemaal wat te lang bij Mercedes. En waarschijnlijk is de Estate nog kleiner en duurder ook.

  10. Ik denk dat de plug in zoals hier voorgesteld idd de ideale mix is van automobiliteit. Voor de echte veelrijder blijft de diesel natuurlijk interessant maar voor de persoon die zijn auto gebruikt voor werk, plezier en vakantie (mag ook flinke aanhanger trekken neem ik aan) is dit toch wel dé oplossing. Laden als het kan anders doortuffen. Jammer alleen van het fors toegenomen gewicht. Alhoewel dat voor de rustige rijder geen probleem mag zijn…..

  11. Ondanks dat ik Werner wel sympathiek figuur vind, vind ik het gebruik van de term 'review' een beetje misplaatst. In alle 'reviews' komt het net wat teveel over als een reclamefilmpje en mis ik een uiteenzetting van de sterke en mindere punten. Want laten we wel wezen, ook deze C klasse is niet top.

  12. Rij met mijn Passat GTE zo’n 30km (winter) en 40km (zomer) elektrisch. Alleen binnendoor en stad. Wel met de climate control uit. Prima voor woon-werkverkeer. 100km WLTP is een mooie stap vooruit. Nu alleen nog sparen voor zo’n mooi C.

  13. Wat een pracht apparaat weer zeg. Achterkan vind ik wel erg Audi. Maar het interieur mooi echt Mercedes. Ja die wil ik wel op mijn oprit hebben.

  14. kan iemand zeggen wanneer hij gekocht kan worden ?? ik woon in belgie en het zou eerst half julie zijn ,daarna was het eind augusteus, dan midden september en nu hoor ik dat pas november zal zijn!!

  15. Goed weer en fraai landschap, en ook dankzij de drone mooie beelden! Nooit stress met zo'n long range plugin, dat lijkt mij ook wat waard. Zeker als je een vakantiehuisje een eind weg hebt, of familie, of regelmatig met de auto dagjes weg of op vakantie naar 't buitenland gaat.

  16. Voor dat budget kun je tegenwoordig prima een 100% EV bouwen met voldoende bereik en betere performance. Maar dan zonder uitstoot, onderhoud, koppelingplaatjes en distributieriemetjes etc. Welke doelgroep kiest dan toch bewust voor half elektrisch? Dus met minder performance en 2 aandrijfsystemen en 2x onderhoudskosten?

  17. Ik ben toch benieuwd wat voor effect deze opstelling op de ice heeft. Ik kan mij voorstellen dat je in de winter eerst een paar N-wegen pakt om vervolgens de snelweg op te draaien. Echter de motor is dan nog zo koud als het kan, zal deze dan niet veel sneller slijten?

  18. 95% electrisch. En voor die overige 5% sleep je het hele jaar én een motorblok én een versnellingsbak mee.

  19. Mooi verslag weer Werner! Ik kan nog niet echt wennen aan het front van de AMG line met het huilende gezicht a la Angela Merkel. Mijn vorige C350e zou 30km actieradius hebben. Vanaf nieuw kwam er nooit meer dan 16km uit. Hopelijk kan deze dat beter.

  20. 100km voor een plug-in lijkt mij echt ideaal. Met tussendoor laden zou ik persoonlijk alles behalve de vakanties elektrisch kunnen rijden. Ter referentie, ik rijd 35k per jaar maar bezoek klanten en kan dus tussendoor altijd laden.
    Verder een heerlijk complete auto.

  21. De techniek is heel mooi en exterieur vind ik ook smaakvol. Het interieur vind ik echter too much..

Leave a Reply

Your email address will not be published.